高端纯电MPV市场，再度迎来了新生力量。

就在6月25日，吉利控股旗下专注高端出行的品牌LEVC宣布其全新中大型纯电MPV车型L380正式上市，本次LEVC L380共推出了4款车型，除了常规的6座版本，还有8座版本可选，限时成交价为34.99万元-44.99万元（前3000位用户）。

值得一提的是，LEVC方面还为用户准备了增换购补贴、购置税补贴、过路费补贴等多重好礼。LEVC L380发布之后，立刻在市场上引起了不小的反响。

要知道，现如今的纯电动MPV市场已经被很多车企视为一块难啃的蛋糕，根据刚刚过去的5月份销量显示，市场上的纯电MPV销冠小鹏X9也仅为1625辆，销冠尚且如此，其他车型的销量更是可想而知。

不禁让人疑问，LEVC为何选择纯电MPV这一市场？他们又会如何实现市场突破呢？

在后续的采访环节，LEVC全球CEO南圣良，以及LEVC众多高管为我们解答了疑问，在深度了解之后，笔者认为，LEVC L380有望成为纯电动MPV市场的新变量，成为纯电动MPV市场的风向标。

为何布局豪华纯电MPV？

先解答第一个疑问，LEVC为什么要布局纯电MPV市场？

现如今的纯电MPV市场，基本上属于一片蓝海，而蓝海市场就意味着新的机会，对于布局这一市场的企业来说，一旦产品取得良好的市场反响，就会成功占领用户心智，成为这一领域的代表车型，还能迅速打响知名度，堪称一举多得。

尤其是在现如今汽车市场极度内卷的当下，轿车、SUV等市场的新车型已经琳琅满目，各种尺寸、各种动力形式的车型一个接着一个涌现，竞争压力十分巨大，而纯电MPV市场却并没有如此激烈的竞争，因此进入这一市场，是一个十分明智的选择。

另一方面，纯电MPV这一蓝海市场的产品十分稀缺，各细分市场都没有饱和，因此对于提前布局的企业，会具备一定先发优势。

对此，LEVC全球CEO南圣良表示：“我们注意到市场缺乏大空间MPV，缺乏豪华舒适MPV，缺乏有着时代科技感的MPV，缺乏能够解决用户续航焦虑的MPV，还缺乏四排八座，可以变换使用场景的MPV。这种产品不仅是中国的稀缺品，海外市场同样稀缺，所以我们致力于将L380塑造为针对稀缺领域的产品，以满足用户的痛点需求。”

从南圣良的话中不难看出，LEVC已经对MPV市场做了精准的分析，并且还提出了几个关键词，如“大空间”“豪华舒适”“时代科技感”“解决用户续航焦虑”“四排八座”“变换使用场景”等，这是纯电MPV市场的痛点，显然也是LEVC的机会点。

而在解决以上痛点方面，LEVC也具备极强的优势。要知道，LEVC起源于1908年的英国伦敦，自诞生至今，已经在高端出行领域深耕了116年，旗下的经典车型BLACK CAB已成为伦敦街头文化标志。而在2013年被吉利控股集团全资收购以后，更是有了吉利在技术上的加持，在当下的新能源市场，显然已经具备极强的竞争力。

而本次的LEVC L380便是LEVC开启新能源篇章的先锋车型，也是LEVC的一次大胆尝试。南圣良表示：“此前，LEVC在英国享有很高的声誉，在中国市场的知名度仍有待提升。鉴于当前的情况，我们必须从零开始，从零到一去构建它，将其视为一个崭新的品牌和力量。”

由此可见，LEVC L380的确是一款被寄予厚望的车型，据了解，目前LEVC会将重心放在产品本身，精准把握用户需求，确保产品的可持续发展，而并非是追求短期的KPI，集中优势让用户感受价值，提高品牌影响力和市场占有率。

LEVC L380如何实现市场突破？

了解完为何要布局纯电MPV市场之后，我们再来分析一下LEVC L380该如何实现市场突破。

要知道，在新能源汽车时代，几乎各类车型都在进行电动化，纯电轿车、纯电SUV越来越多，并且增长十分迅速，但纯电MPV车型却并没有太多的市场热度。

最主要的便是由于续航和补能带来的问题，其不仅是纯电MPV的问题，也是很多纯电轿车、纯电SUV的问题，那么为什么其他车型都能增长，纯电MPV市场却不温不火呢？

答案就在于出行场景不同。现如今的MPV主要有两方面用途，一方面是家庭用车，一方面是商务出行。

先看家庭用车方面，在这一领域纯电MPV与纯电轿车、纯电SUV在续航焦虑方面的区别并不大。因为家庭用户每天的出行时段、出行距离都十分规律，大多数人也就是通勤上下班的城市出行，加上周末外出游玩，因此可以规避掉续航的焦虑问题，消费者可以在公司充电、在车库充峰谷电等等，选择简直不要太多。

但是对于商务出行用户来说，纯电MPV却面临着不确定性，一旦接到接送客户、接送老板等突发需求，就会产生很大的充电焦虑。

为此，LEVC L380采用了时代吉利三元锂电池和宁德时代麒麟电池，电池包最大为140kWh，CLTC工况下最大续航里程突破了800km，并且直流情况下电池从30%至80%的充电时间仅为30分钟，在一定程度上缓解了当前纯电MPV市场的续航焦虑问题与补能问题。

另一方面，LEVC L380还做了清晰的用户画像、产品定位以及销售渠道的基本功。南圣良表示：“拒绝躺平、元气满满、大胆创新、日争朝夕，这是我们囊括出的用户的精神写照，具体的形象还得等交付后根据实际车主进行专门分析。”

而在产品定位上，南圣良认为L380走的是空间路线，是偏商务路线，虽然也同样适用于家庭场景，但这么大一辆车更常见于大家庭或者企事业单位的用车需求。

在销售渠道上，LEVC采用的是线上订购线下交付模式，将会与领克共用交付中心。一方面，领克的用户服务在业内做的很棒，已经打响了口碑，此举不仅可以借助领克的渠道优势，还能达到降本的效果，同时LEVC也计划在部分城市开放自己的交付渠道。

由此可见，LEVC L380已经拥有清晰的市场调查背景，还有了清晰的用户画像、产品定位、销售渠道，并且在产品力上，也牢牢地抓住了用户痛点，已然拥有多方面的优势。

都说“机会只留给有准备的人”，相信做足了准备的LEVC，必将在纯电MPV市场取得全新的市场突破，带给用户一场属于豪华纯电MPV的潮流新时代。